CPL(A) - Berufspilotenlizenz
Beginn
Jederzeit möglich!
Lizenz
Die Berufspilotenlizenz CPL(A) berechtigt zum Führen von Luftfahrzeugen aller eingetragenen Muster als Pilot in Command (verantwortlicher Flugzeugführer), sofern der Flugzeugtyp von nur einem Piloten betrieben werden darf. Dieses Recht darf ohne ein zusätzliches IR Rating nur unter VFR Bedingungen ausgeübt werden.
Folgende Rechte beinhaltet die CPL(A) Lizenz:
- Tätigkeit als Privatflugzeugführer PPL(A)
- Im nichtgewerblichen Luftverkehr zu einer berufsmäßigen Tätigkeit als verantwortlicher oder als zweiter Flugzeugführer auf Flugzeugen der im Luftfahrerschein eingetragenen Muster.
- Im gewerbsmäßigen Luftverkehr zu einer Tätigkeit als verantwortlicher Flugzeugführer auf Flugzeugen der im Luftfahrerschein eingetragenen Muster, die für eine Mindestbesatzung, bestehend aus einem Flugzeugführer, zugelassen sind (SPA Single Pilot Aircraft).
- Im gewerbsmäßigen Luftverkehr zu einer Tätigkeit als zweiter Flugzeugführer auf Flugzeugen der im Luftfahrerschein eingetragenen Muster (SPA Single Pilot Aircraft und MPA Multi Pilot Aircraft).
Voraussetzungen
Vor Beginn der Ausbildung müssen folgende Dokumente unserer Flugschule vorliegen:
- Ausbildungsvertrag mit der AEROTOURS FTO
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 ausgestellt von einem AMC
- Kopie eines gültigen Personalausweises oder Passes zur Identitätsfeststellung
- 2 Passbilder
- Zuverlässigkeitsüberprüfung (§ 7 Abs. 1 Nr. 4 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) und § 4 Abs. 1 des Luftsicherheitsgesetzes) und ein polizeiliches Führungszeugnis
- Auszug Kraftfahrt-Bundesamt (§ 30 Abs. 8 des Straßenverkehrsgesetzes)
- Erklärung über schwebende Strafverfahren (§ 24 Abs. 3 Nr. 3 und 4 Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung)
- das Mindestalter für den Beginn der Ausbildung ist 17 Jahre (Lizenzerwerb mind. 18 Jahre)
- bei minderjährigen Bewerbern die Zustimmung der gesetzlichen Vertreter
- Erste Hilfe Nachweis (wird bei Bedarf innerhalb der AEROTOURS FTO durchgeführt)
Vor Beginn ist der Nachweis ausreichender Kenntnisse in Englisch,
Mathematik und Physik zu erbringen.
Anerkannt werden:
- ein Gutachten von einem anerkannten Sachverständigen
- oder ein Abiturzeugnis in Verbindung mit dem Nachweis, dass die geforderten Fächer mindestens 3 Jahre mit guten Ergebnissen belegt wurden
- oder ein bestandener DLR-Test
- oder der Ausbildungsleiter der AEROTOURS FTO überprüft das Vorwissen
Fliegerische Voraussetzungen
- PPL(A) mit Nachtflugberechtigung (wenn nicht vorhanden verlängert sich die CPL(A) Ausbildung um 5h NVFR Training)
- 150 Flugstunden, davon 70 h PIC. 20 h PIC Überlandflug einschließlich eines Fluges über 540 km (300 NM) mit zwei Zwischenlandungen bis zum vollständigen Stillstand
Theoretische Ausbildung
Der Fernkurs und die Prüfung gliedern sich in folgende 14 Fächer:
- Luftrecht
- Flugzeugkunde
- Elektrotechnik
- Triebwerke
- Instrumente
- Masse und Schwerpunkt
- Flugleistung
- Flugplanung
- Menschliches Leistungsvermögen
- Meteorologie
- Allgemeine Navigation
- Funknavigation
- Flugbetriebsverfahren
- Aerodynamik
- Flugfunk (BZF I)
Der Fernlehrgang zum Erwerb der Verkehrspilotenlizenz
beinhaltet Lehrbriefe aufgeteilt in 12 Ordnern und kann jederzeit
begonnen
werden. Die AEROTOURS FTO arbeitet hierbei mit den Fernschulen für
Aeronautik "Ernst Gröger" und CAT - Civil Aviation Training zusammen. Im Laufe des Fernkurses ist der Präsenzunterricht innerhalb der AEROTOURS FTO von mind. 60 h zu absolvieren.
Praktische Ausbildung
Die praktische Ausbildung gliedert sich in zwei Teile. Zum Anfang wird das Modul A geschult, welches 10 h Basic Instrument Flying beinhaltet. Hier werden die Grundverfahren des IRs geschult. Zum anderen die CPL(A) Sichtflugausbildung (15 h), wobei 5 h auf einem Komplexflugzeug (TB20) absolviert werden. Dieses Flugzeug erfüllt Komplexcharakter, d.h. es hat mind. 4 Sitze, einen Verstellpropeller und ein Einziehfahrwerk. Auf diesem Fluggerät wird auch die praktische Prüfung absolviert.
Infomaterial
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>> Informationsmaterial der Agentur für Arbeit zum Berufsflugzeugführer/in (BERUFENET)